Հիշել նախագիծը

ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅԱՆ 2007 ԹՎԱԿԱՆԻ ԴԵԿՏԵՄԲԵՐԻ 27-Ի N 1587-Ն ՈՐՈՇՄԱՆ ՄԵՋ ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԿԱՏԱՐԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ

  • 1 - Կողմ

  • 3 - Դեմ

Ամփոփաթերթում ներառվում են նախագծի վերաբերյալ ներկայացված բոլոր բովանդակային առաջարկությունները, առցանց գրվածները` 2 աշխատանքային օրվա, էլ. փոստով ուղարկվածները` 10 աշխատանքային օրվա ընթացքում

h/h Առաջարկության հեղինակը, ստացման ամսաթիվը Առաջարկության բովանդակությունը Եզրակացություն Կատարված փոփոխությունը
1 2 3 4
1 «Ավտոտրանսպորտային գործունեություն իրականացնողների շահերի պաշտպանություն» ՀԿ 14.07.2022 19:53:42 Հայաստանի Հանրապետության կառավարության «Հայաստանի Հանրապետության կառավարության 2007 թվականի դեկտեմբերի 27-ի N 1587-Ն որոշման մեջ փոփոխություններ կատարելու մասին» որոշման նախագծի՝ 1. 1-ին կետի 1-ին, 2-րդ, 3-րդ, 5-րդ, 6-րդ (2-րդը, 6-րդ ենթակետը կրկնվում է), 7-րդ, 10-րդ, 11-րդ ենթակետերը հանել, քանի որ կատարվող փոփոխությունների արդյունքում ոչ մի նոր կազմակերպություն կամ անհատ ձեռնարկատեր (նախկինում փոխադրումներ չիրականացրած) հնարավորություն չի ունենա մասնակցելու Հայաստանի Հանրապետության տարածքից միջպետական կանոնավոր ուղևորափոխադրումներ իրականացնող Հայաստանի Հանրապետության փոխադրողների ընտրության մրցույթներին, քանի որ հայտատու կազմակերպությունը կամ անհատ ձեռնարկատերը պարտադիր չէ որ նախկինում լինի փոխադրող կազմակերպություն և դառնում է փոխադրող կազմակերպություն միայն մրցույթում հաղթող ճանաչվելուց հետո։ Ընդունվել է մասնակի Նախագիծը լրամշակվել է
2 «Ավտոտրանսպորտային գործունեություն իրականացնողների շահերի պաշտպանություն» ՀԿ 14.07.2022 19:53:42 2. 1-ին կետի 8-րդ ենթակետերը հանել։ Ըստ ներկայացված փոփոխության հայտատուն պարտավոր չի լինի փակ ծրարով ներկայացնել փոխադրավարձի առաջարկ, ինչի արդյունքում անիմաստ է դառնում որոշմամբ սահմանված կարգի 35-րդ կետի 1-ին ենթակետը, ինչը նույնպես հանդիսանում է մրցույթի բաղկացուցիչ մաս։ Ընդունվել է Կետը հանվել է
3 «Ավտոտրանսպորտային գործունեություն իրականացնողների շահերի պաշտպանություն» ՀԿ 14.07.2022 19:53:42 3. Կարծում ենք, որ 1-ին կետի 9-րդ ենթակետով կատարվող փոփոխությունը չի լուծի առկա խնդիրը, քանի որ պարիտետ կողմի փոխադրողը հետագայում կարող է հրաժարվել հիմնական պայմանագիր կնքելուց, միաժամանակ միջազգային պրակտիկայում ընդունված է նաև որ միջպետական կանոնավոր երթուղին կարող է սպասարկվել միակողմանի։ Խնդիրը չի կարող նման պարզ լուծում ունենալ, խորը ուսումնասիրության և այլ պետությունների լիզոր մարմինների, մասնավորապես՝ Ռուսաստանի Դաշնության հետ քննարկման թեմա պետք է դառնա։ Ընդունվել է նախագիծը լրամշակվել է